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塔山南路还没完全通车 部分路段开始堵车,是规划欠佳么?_新闻频

发布日期:2020-10-12 01:22   来源:未知   阅读:

近日,有市民在胶东在线“网上民声”版块反映:塔山南路还没完全通车就开始堵车了,或者说显现堵车迹象。

(塔山南路刚通车时)

市民留言

之前很多人三番五次建议主要路口简易的立交设计,不费事,不堵车,不浪费钱,一气呵成为准快速路,可是规划局不同意,两个路口建设立交完全符合要求,周边也无钉子户,塔山南路与胜利南路,山海路的路口早晨堵车严重,烟台的车根本不多,可是为何还没完全通车就堵车,甚至落后值得分析。往后还会更严重,难道再来改造?走机场路立交老路?

自然资源和规划局回复

感谢您对城乡规划工作的关心和支持。塔山南路是为缓解中心城区东西向交通压力,特别是红旗路和港城大街的压力在原规划控制路网上新增加的城市主干路,规划的选线和功能定位是基于原有城市路网和快速路网,经过多轮方案的比选研究并通过了专家论证,从整体城市路网构架上看是合理的。在新一轮城市道路系统专项规划中,塔山南路规划定位提升为交通性主干路,与城市主次干路相交都规划控制了立交用地,约10处立交,建设部门可以根据交通实际需求进行建设。目前塔山南路尚未完全通车,部分节点产生交通拥堵可能存在多方面的原因,需要综合研究论证,我局将密切跟踪和评估规划实施情况,广泛听取各方意见,及时调整和完善相关规划。

新闻链接

塔山南路荆子山隧道通车

10月12日,荆子山隧道 (通世南路-胜利南路标段)正式通车。这是塔山南路第一条正式通车的隧道。

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塔山南路一标段通车

塔山南路一标段,9911hk小鱼儿玄机2站,也就是竹林南路至山海路路段,7月28日正式通车。市民今起芝罘莱山两区跨区通行,又多一条东西“快速通道”。

塔山南路一标段(竹林南路至山海路),全长1.8km,双向6车道。其中,建设天籁大桥一座,长157米;建设平顶山隧道一座,长945米,同时在道两侧各设慢行系统,车辆、行人均可通行。

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